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下单3分钟后上车还省钱

时间:2019-07-08 21:37:36 来源:互联网 阅读:0次

下单3分钟后上车还省钱

春节刚过,此前一直胶着的打车软件之争硝烟再起,并以补贴金额为焦点,展开更加惨烈的竞争。2月初,嘀嘀打车和快的打车补贴力度一度僵持在10元,经过多轮较量,到了2月18日,形成了嘀嘀打车12元、快的补贴13元的对峙格局,价格战进入白热化阶段。但不可否认,以嘀嘀和快的为首的打车软件之争,使出租车司机和乘客切实享受到了实惠,并逐渐培养成了使用打车软件的新习惯。 2月19日,在北京就体验了一把用打车软件打车。当日傍晚下班后,在航天桥附近通过使用快的软件预约打车,目标地为复兴门地铁站。 下单(百科)后,仅不到一分钟就有一辆出租车接下了订单。与接单师傅通过软件做了简单的沟通,大约3分钟后,预约的出租车就在指定的地点出现了。从初的预约到乘上出租车,前后不过5分钟。 刚上车,看上去50多岁的司机胡师傅就主动与攀谈起来。胡师傅略带调侃地向抱怨说,的目的地太近,如果不是就在附近,他可能就不会接。“嘀嘀和快的我都装了,现在很多活都是从打车软件上抢,比原来忙,但确实比原来挣得多”。 坐在出租车的副驾驶座上,发现司机胡师傅的摆放在仪表盘上面,打车软件还在不断语音播报着其他约车乘客的订单信息。 胡师傅告诉,现在两家打车软件竞争很激烈,对出租车司机和乘客都是好事,都能获得实际好处。当被问及如何看待两家打车软件的“价格战”时,胡师傅展现出北京司机特有的幽默感,笑着说:“价格战好啊,打得越久越好,这辈子兴看到这种‘战’。” 胡师傅说起这两款打车软件头头是道,对如何使用更是得心应手。他告诉,使用打车软件后,每天的活一个接一个,空驶率低了,工作效率高了很多。更重要的是,他还能从两款打车软件上获得相应补贴,算下来月收入要比原来多赚两千多元。 在整个路途中,胡师傅的响声不停,他偶尔会低头查看自己的。询问这样是否会对驾驶安全产生影响,胡师傅坦率地告诉,确实会有些影响,但自己也会多加注意。 在抵达目的地后,看到付款不太熟练,胡师傅热心地指导起来。“虽然我不太懂,但这个(用打车软件)我太熟啦”!通过支付宝支付了24元车费。根据流程,快的打车软件会在1到3个工作日内将13元返还到的支付宝账户。 从自己亲身体验来看,打车软件的操作方法比较方便快捷,主要的是能带来实惠,计算下来,此次打车仅花费11元钱。即使偶遇不太熟悉使用软件的情况,司机师傅也会热心帮忙。

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