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科技新重齒創新傳動未來

时间:2019-06-07 08:05:20 来源:互联网 阅读:0次

  何谓新型工业化?

  新型工业化就是随着科学技术进步而不断出现的新型工业形态! 8月31日,在江津区举行的推进新型工业化大会上,重庆齿轮箱有限公司监事会主席徐华亮起身发言: 年龄 和产业类型并不是区分传统工业与新型工业的重要标准,只要坚持不断地科技创新,传统的制造业企业就能不断地转型升级,走出一条新型工业化之路。

  已有46年歷史的重齒公司,用自己的發展實踐印證了這一論斷:過去10多年里,重齒公司通過一項又一項重大科技創新,將工業產值從1億元做到去年的56.5億元,成為江津規模的企業。

  科技创新支撑高速发展

  重齿公司究竟是如何做到这一点的?会议刚一结束,便走进该公司生产车间一探究竟。

  所谓齿轮箱,就是由一副以上的齿轮组成、并被密封在一个箱体内的齿轮传递组件。徐华亮说,装备领域齿轮箱是机电产品的核心部件,其主要功能就是通过齿轮箱里的齿轮转动来传递功率,实现加速或减速以及改变转动方向、分配动力等作用。

  不过,该公司生产的齿轮箱与汽车、摩托车所用齿轮箱有着很大不同:它们主要为大型船舶、、水泥磨机、火电、核电、水利枢纽升船机等大型装备配套,属高端装备制造业,对技术要求也要高得多。

  据他介绍,重齿公司是一家始建于1966年的三线军工企业。在其成立之后的30多年里,它产品结构单一,发展速度缓慢,到1999年时只有1亿元产值。

  但在过去10年里,重齿公司却通过不断地科技创新,创造出了高速成长的奇迹:2005年实现产值10亿元,2010年达45亿元,今年预计近70亿元。徐华亮说,支撑公司快速发展的核心驱动力,就是科技创新。其中,他们在干法水泥磨机齿轮箱、齿轮箱等两大领域的科技创新,尤为关键。

  该公司在上世纪80年代初从德国引进硬齿面船用齿轮箱技术后,在短短的几年时间内就完成了引进技术的消化吸收;再于上世纪80年代中期将引进技术再创新,自主研发的JS1100双分流中心传动磨机齿轮箱应用于日产1000吨级干法水泥生产线,上世纪90年代中期开始批量生产。持续不断的研发,目前,磨机齿轮箱已覆盖日产5000吨至12000吨水泥生产线,并形成五大系列产品,占全国市场份额的70%,去年实现产值占公司总量的30%。该公司从1996年开始研发风电齿轮箱技术,在国内率先自主研发成功600KW-5MW系列齿轮箱,现在已占全国市场份额的40%,去年实现产值占到了公司总量的40%。光这两大新技术,就为公司带来了超过一半的产值。

  走出一条自主创新之路

  我们的竞争市场主要是国内,但我们的主要竞争对手却是国外的大型跨国公司。 重齿公司副总工程师曹云告诉,早在我国发展干法水泥、风电之初,所用大型硬齿面高精度齿轮箱产品几乎全部被德国Flender、瑞士MAAG等跨国公司所垄断。而他们之所以能从这些跨国公司抢回大部分国内市场,正是因为自己走出了一条自主创新之路。

  其实,不光干法水泥、风电产业要面对激烈的国际竞争,其它的装备制造业也是如此,越是高端的装备制造业,少数跨国公司的垄断越强。而面对这样的竞争,类似齿轮箱这样的核心技术是从国外买不到的,在国内更是学不到的,唯有走自主创新之路。

  为此,他们早在上世纪90年代就成立了自己的研发中心,先后建立了9个设计研究所、4个工艺技术研究所,以及研发平台、科技规划和项目管理所、理化测试中心、信息管理中心等健全的科技研发体系。

  从上世纪90年代开始,该公司每年以销售收入5%的资金投入科技研发,并实行开放、流动、联合、竞争的机制广泛吸引人才。目前,该公司工程技术人员已达800多人,占到了职工总数的26%。其中,研究员级高工有14人,享受国务院特殊津贴专家有11人。

  另外,该公司还与重庆大学、哈工大、中船重工703所、704所、德国FEV公司、英国SMT公司等近20家国内外知名院校、企业合作,实行产学研结合,推动应用基础、行业共性技术的研发。

  这些做法使重齿公司在科技创新上取得一个又一个重大突破:近10年来,该公司每年自主设计开发的新产品都在100件以上,目前已获得国家授权专利共140余项,其中发明专利15项,主持起草国家和行业标准22项,获国家和省部级科技进步一、二、三等奖40余项。

  在这些技术的支撑下,重齿公司占领的市场领域越来越广、越来越高端。就以船舶齿轮箱为例,20多年前,他们只能生产3000吨内河船舶用齿轮箱,现在已能生产3万吨海洋船舶用齿轮箱。

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