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战役傀儡同享经济已成资本傀儡背后是腾讯和

时间:2019-05-14 20:21:13 来源:互联网 阅读:0次

1 : 同享经济已成资本傀儡 背后是腾讯和阿里的暗斗

近的创投圈,都盯上了同享经济。特别是同享充电宝,已成资本新宠。乃至仅在10天里,超20家机构入局,5家企业相继宣布获总额近10亿元的融资。

很多人都在讨论同享充电宝会不会成为下1个风口,究竟是真需求还是伪需求。不过,1些眼尖的同学发现了1个秘密。那就是,从约车,到同享单车,再到同享充电宝,都能窥见腾讯、阿里这两大巨头的身影。

如今,同享雨伞、同享篮球、同享汽车,乃至同享房屋都来了,接下去还会产生甚么事?

同享充电宝是1笔好生意,还是泡沫1场?为什么创业项目1旦戴上同享经济这顶帽子,资本就会1拥而上?来听听大头们的分析。

磐石之心

知名IT评论人

同享充电宝,本质是阿里与腾讯支付入口之争

同享充电宝遭到租借场地的局限性,没法大范围普及。这更像是电池企业消化落后产能之举,同时创业公司与这些电池企业合资欺骗资本投入。他们所想的招数是押金,押金是主要盈利模式。而这个盈利模式是不成立的,由于押金必定会被严格监管。

充电宝其实不是刚需,另外带1块充电宝其实不费力,为什么要花100元租借?随着快充技术的普及,电池容量的增加,和各大商场、机场、火车站都提供临时充电点,这让充电宝真的可有可无。同享充电宝,是100%的伪需求,是骗钱的项目,是会很快垮掉的。

事实上,从约车到同享单车,再到同享充电宝,投资人都是1波人。而且他们进入的节奏也非常1致,先是金沙江投资这样的天使投资人进入,接着引入腾讯、阿里巴巴、IDG、红杉等。

这些项目的发展模式也很类似,都是先疯狂烧钱培养用户习惯,抢占市场。利用资本的气力迅速实现垄断或寡头垄断。

这也被认为是VC看重的盈利点,也是他们说服其他投资人1起投钱的主要根据。押金带来的巨大资金沉淀,让他们不担心自行车损毁、充电宝不还。

其实,约车、同享单车、同享充电宝,背后还隐藏着更大的目的。

①1些投资人想玩投资滴滴后的疯狂回报模式。

拉上阿里巴巴、腾讯进入,这是当前中国有钱的两家企业。同时,在互联与传统产业融会时期,几近所有的公司都已开始选择站队,要末站腾讯,要末站阿里。没站队的,也基本都走在站队的路上。站队的好处是:给你钱、流量、上市机会,1切都有了。

②本质是阿里与腾讯支付入口之争。

约车之战,阿里力挺快的,对抗腾讯支持的滴滴,因烧钱无数,被迫整合。同享单车之战,依然有阿里、腾讯的影子。摩拜的投资人中有腾讯,骑呗、永安行的背后有阿里,而ofo的背后是阿里、腾讯共同投资的滴滴。

而阿里与腾讯的支付之争愈演愈烈,这就是互联的垄断特性,都想打败对方当老大。未来还可能有各种同享项目,只要滴滴的投资人进入,并号令阿里与腾讯1方投资,必定会把没有需求的创业变得火爆不堪。这就犹如1场斗鸡游戏,阿里和腾讯是两只大公鸡,而滴滴投资人是斗鸡人。

李论

熊猫资本合伙人

充电宝感动了投资人的想象需求 但并不是普通人刚需

曾考察过同享充电宝项目,总结几个观点:

①充电宝感动了投资人的想象需求,他们整天在外面看项目,对充电宝的需求量比较大。但普通人对充电宝的需求,和在人群当中的密度和被使用频次,肯定没有在投资人当中来得那末高。

因此,同享充电宝没有那末强的互联范围效应,而且属于强依赖产品,单独的1家互联公司去做,蛮难的。

②从长线来看,的电能会愈来愈强,未来还会有没有线充电等技术。所以,时间其实不是同享充电宝项目的朋友。即便这个项目成立,看起来是个2C服务,本质还是2B服务。

③同享充电宝项目的管理、教育、运营、沟通等本钱都很高,难度呈几何倍数增加,不足以支持1家互联公司独立去完成。

我认为有3家公司干这件事的成功几率较高:

▷新美大

当用户在大众点评上找周围商家时,可以看看商家周围是否是有充电宝可以租用。由于新美大本身就有那末多业务员跟商家在产生联系,因此都是现成的商家,这样做起来比较简单,就是做个硬件的事。

这么1来,大众点评可以做成1条体统,帮助商家管理用户,由于用户预约充电宝需要扫描2维码,商家就知道用户来消费过,商家的用户管理系统也就落地了。

▷连锁超市

连锁超市可以出售1块钱1小时的同享充电宝使用权。用户可以从1家便利店租来,然后还到另外一家便利店去。

▷充电宝厂商

厂商做1个专门出租充电宝的机器给商家,让商家把充电宝出租给用户。

对同享充电宝,资本都由于怕错过而冲过去。大家都觉得力大就可以出奇迹,大量补贴把范围做起来构成垄断就会逾额收益,但其实这其实不是非常理智的。

贾敬华

IT评论家、互联业内知名人士

同享充电宝很大程度是个噱头 同享经济成了资本逐利的傀儡

同享充电宝这类商业模式,说白了就是租赁充电宝。从用户的需求来看,这是1个很难盈利的商业模式。与同享单车相比,充电宝的使用频率更低。智能手电机池续航短的问题,已让用户构成了出门带充电宝或数据线的习惯。同享充电宝,仅仅补充了用户出门忘带充电宝的需求,注定了其需求不高。

其实,同享充电宝,与同享单车和约车,有本质的区分。同享单车火爆,1是用户有需求,2是解决了用户需要购买单车并推敲寄存等1系列问题。再看同享充电宝,仅解决充电的问题,有点难。

所以同享充电宝,很大程度是1个噱头,1个对同享经济过度包装的噱头。而资本追捧同享充电宝,很大程度在于布局,但这样盲目的布局,很容易把1个行业毁掉。

没有需求的领域,资本创造需求也要弄同享经济,同享充电宝就是这样1个商业畸形。而在某些领域,人们需要同享经济,资本却由于范围太小不乐意涉足。1切向钱看,这是同享经济无底限扩大的根本诱因,也是同享经济跑偏的缘由。

从同享单车,到同享汽车,再到同享充电宝,同享经济俨然成了资本逐利的傀儡。在资本的驱使之下,同享经济正由理性的发展,驶入疯狂扩大的高速大道。

2 : 策略射击游《战役傀儡》日服3月上旬公测

SQUARE ENIX旗下策略射击游《战役傀儡》将于2月25日⑵6日在日本展开公测前测,预计3月上旬正式公测。

《战役傀儡》游戏主要描述由W2BF组织所举行、以操纵无人机器人2Foot作战的BOTgame,而玩家将发出指令、指挥AI僚机来进行战役,同时可以以第3人称视角来享受射击的乐趣,以便攻下敌方的据点。

3 : 策略射击游《战役傀儡》教学影片2连发

【整理报导】

SQUARE ENIX旗下策略射击游《战役傀儡》近日放出了关于游戏比赛流程等两部宣扬影片。以让玩家可以更深入了解游戏中的规则与相干技术。

《战役傀儡》游戏主要描述由 W2BF 组织所举行、以操纵无人机器人2Foot作战的BOTgame,而玩家将发出指令、指挥AI僚机来进行战役,同时可以以第3人称视角来享受射击的乐趣,以便攻下敌方的据点。

《机甲统帅》预定7月8日在日本展开首度封闭测试。

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